Содержание:

1. Шасси с носовой опорой, реактивные самолеты, многомоторные самолеты и бипланы
2. Самолеты с носовой опорой шасси
3. Виды клея: цианкрилат и эпоксидный
4. Тонкости сборки реактивных самолетов
5. Постройка моделей многомоторных самолетов
6. Вариации на тему хвостового оперения
7. Крылья и мотогондолы
8. Постройка бипланов
9. Деталировка и супердеталировка
10. Подготовка к работе
11. Открытые дверцы и люки
12. Кабина
13. Дальнейшая работа по доработке кабины
14. Растяжение литников
15. Деталировка двигателей
16. Доработка ниш шасси
17. Посадочные и аэронавигационные oгни
18. Бомболюки и отсеки вооружения
19. Доработка поверхностей управления
20. Деталировка шасси
21. Пулеметы и пушки
22. Доработка фонаря кабины
23. Натяжные антенны
24. Расчалки бипланов
25. Старение
26. Старение кабины летчика
27. Двигатель-ветеран
28. Потрепанный воздушный винт
29. Старение наружной окраски
30. Опознавательные знаки и эмблемы
31. Сколы и облупления краски
32. Пятна и потеки
33. Пыль и грязь
34. Окончательная сборка
35. Придание блеска и покрытие «под металл»
36. Подготовка модели к «металлизации»
37. Окраска под алюминий
38. Металлизация
39. Блестящая окраска
40. Демонстрация и хранение модели

Шасси с носовой опорой, реактивные самолеты, многомоторные самолеты и бипланы

Если вы всерьез заразитесь моделизмом, вы рано или поздно выйдете за рамки собирательства одномоторных винтовых истребителей с трехколесным шасси с хвостовой опорой. Технология сборки и окраски реактивных самолетов, самолетов с носовой опорой шасси, многомоторных самолетов, бипланов в целом остается той же самой, что и при постройке копии "Мустанга" или "Тандерболта", однако есть тонкости.

Далее...